1950年6月15日，在成渝铁路开工典礼上，团长马祖堂把“开路前锋”旗号交给前锋连连长罗向前。罗向前带着兵士们构筑路基，他探究分层填土打夯法，处理了路基安定性缺乏的问题。1950年秋，朝鲜战争迸发，志愿军入朝作战，罗向前被留下，他带着民工大队建筑最大桥梁沱江大桥，不料遭受间谍损坏，献身了许多民工。罗向前立誓一定要修好成渝铁路，安慰献身工友。在柏树坳地道路段，他和技术员叶岚带着民工们正干着，遽然产生塌方，许多民工被埋，罗向前被停职。经查询，陷落归于地质灾害，罗向前康复职务，民工们加班苦干，地道很快贯穿。1952年7月1日，成渝铁路全线通车。罗向前和叶岚在车厢里举办独具匠心的婚礼。
